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外观方面,新车采用最新的家族式设计语言,并与全新途锐保持一致,前脸配备大众最新样式的u形镀铬条幅格栅,格栅两侧与之匹配狭长犀利的大灯组,大灯内部还集成有双“l”型led日间行车灯。车侧窗线由黑色涂料涂装,下方选用21寸铝合金轮毂,尾灯组灯腔内部或集成“l”型灯带,保险杠两侧为双边共两出式矩形排气,非常动感。此外,新车还将首次推出插电混动版本。
而在内饰方面,全新途锐r采用了全新的家族化座舱设计,炫酷数字仪表+15.0寸中控大屏的组合,科技感十足。新车还搭载了与保时捷911同款的多功能方向盘、座椅加热/通风、30色led内饰氛围灯、手机无线充电等功能配置。
长宽高分别为4878×1984×1697mm,轴距也达到了2899mm,在同级别的车型中,途锐的轴距排在20位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到450,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在途锐上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐,那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的车内很舒服,另外外观年轻、发动机耐用也都是大家喜欢它的点。
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