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在外观上，新车的整体设计风格和新款的途锐相似，只是在一些细节之处有所不同。新款途锐的前脸部分使用了贯穿的进气格栅设计，格栅的内部采用了黑色的中网进行修饰，整个格栅还与两侧的大灯相连接，看上去非常动感，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，前灯组的造型相对饱满锐利，内部的灯带设计也是比较精致的。尺寸方面，锐界的长宽高为4878×1984×1686毫米，轴距为2899毫米，尺寸上的表现也是非常不错的。
途锐r的内饰采用了新的家族式设计语言，15.0寸中控触屏与炫酷全液晶仪表盘的组合增加了整个车内的科技感，同时中控触摸屏内置的最新的智联系统，带来更好的互联体验。新车的座椅采用了蓝色缝线处理，并在头枕处带有“r”标识，彰显了新能源车型的身份。
途锐的车长4878mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2899mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途锐的轴距排在20位。途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众途锐搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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