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外观方面逸动plus采用了长安家族最新的设计语言，前格栅采用了熏黑设计，内部为菱形格状，两侧led光源头灯在夜间点亮后有着很强的辨识度。此外，新车提供普通版及运动版两套造型设计，满足消费者选择需求。运动版车型前格栅采用了“高光层云”横条装饰，内部为黑色网格状格栅，造型更加夸张动感。
内饰方面，逸动plus的整体设计布局同样发生了很大变化，它的仪表盘采用了液晶屏的设计，中控大屏和液晶仪表采用了连体式的风格。中控台上的镀铬饰条延伸至空调出风口下方，空调控制区域的造型也比较新颖。另外，新车配备了游艇式挡把，车内还采用了大面积的金属质感的面板，整体的质感比较出众。在座椅布局方面，新车提供了5座和7座两种选择，消费者可以根据自己的需求进行选择。
逸动的车长4770mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机，最大马力170，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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