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外观方面：前脸设计还是有着一定的家族式风格的，横向的进气格栅设计看起来十分的精致，同时也拉宽了前脸的视觉效果。引擎盖上的线条很有力量感，两边的LED大灯造型也是非常的精致，并且还有自适应远近光功能。侧面看起来比较的舒展大气，车顶采用了时下流行的溜背式设计，腰线也非常的流畅，并且有一定的上扬感。尾部的设计比较的圆润饱满，看起来非常的舒服。车身尺寸为4663x1815x1462/1473/2688的尺寸，轴距为2731毫米。
内饰方面，全新一代速腾的内饰也是全新的设计。中控台的布置，方便操作，也符合人体工程学，整体内饰偏向于驾驶者的一个设计，不管是在驾驶过程中还是在驾驶过程中都能够给人以一种舒适的体验，内饰整体的设计风格，也是比较偏向于家用的，在用料方面的选择，采用了软质材料和真皮材质，从而提升了整车的档次感。
速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在13位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
速腾搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在30位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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