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首先我们先来看一下逍客的外观，在整个的造型上面这一次的日产逍客采用了是使用全新的设计语言，前脸上面使用的是更加的有辨识度的u型的进气格栅，在造型上面更加的夸张，而且内部采用了熏黑的处理方式，在视觉上面的冲击感也是非常的不错，在精致度与豪华感的呈现上面也是很到位的。大灯采用了全新的分体式设计样子，在点亮之后的效果是非常的不错的。
全新逍客内饰设计上与现款也有较大的差别，新车内饰采用了大面积软质材料包裹，在质感上有所提升。此外，新车还配备了8英寸中控多媒体系统，内置苹果carplay/android auto手机互联、在线地图、全景影像、自动刹车辅助等功能。
逍客的车长4440mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2665mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在86位。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在32位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
日产逍客搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在36位。
逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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