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保时捷这次要火,内饰豪华感更强

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-25 05:18
  • 503

外观上,新车延续了992车型的整体造型设计,仅在细节方面进行了升级调节。其中,前保险杠的下部进气口尺寸更大,同时两侧还搭配了全新样式的大灯组。同时,前格栅上方的贯穿式横条装饰也进一步提升了新车前脸的精致感。尾部方面,新车的尾灯组与991车型相似,并采用双色组合的贯穿式灯带设计。同时在尾部扰流板下部采用了宽大的扩散器设计。此外,新车在尾箱上方还设置了小尺寸扰流器,使得新车的战斗气息十足。

内饰方面,全新911gt3在911carrera的基础上,增加了大量的碳纤维和alcantara内饰,并在不同强度下,制作了包括各种补足材料和补充层。在新车的仪表板下方,还提供了一个巨大的储物空间。车内的各个按钮采用金属铣削铝制和复合材料制成,每个按钮的表面均有750个可选的缝线,为了确保每个旋转的按钮都保持如新的状态,保时捷的工程师还在方向盘后部配备了一个小的按钮。

长宽高分别为4572×1900×1322mm,轴距也达到了2457mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在25位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911,那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的内饰做工不错,另外后排坐真舒服、空间灵活也都是大家喜欢它的点。

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