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首先,从车头来看这辆es,它依然保持了雷克萨斯一直以来的设计,车头采用的是纺锤形设计语言,而且在中网的内部还做了黑色的处理,整体看来还是非常有运动气息的。两边的车灯也是采用了更加犀利的造型设计,车头的线条也是呈现出了凌厉的风格,而且这两款车的大灯都是采用的LED大灯,在点亮之后的效果是非常不错的。来到侧身,es依旧是采用了一种非常年轻、运动的造型设计,而且这一代的车身长度比上一代的车型长了110mm,而宽度也是增加了10mm,在这一点上可能会让这辆车更加修长一些。
内饰部分,2020款雷克萨斯ES依然主打舒适豪华风格,整体内饰布局与老款车型保持一致,中控台上部采用大量的软皮材质进行包覆。中间搭载一款大尺寸的悬浮触摸式液晶屏幕,搭载的多媒体系统是雷克萨斯最新的,支持苹果和安卓两种操作系统,并且支持导航。
长宽高分别为4975×1866×1447mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷克萨斯ES200 特别限定版采用2.0发动机,最大马力173,峰值扭矩达到206,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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