553
外观方面：牧马人high altitude版车型在普通版基础上换装了17寸熏黑轮圈、外露式铰链、后视镜和后雨刷，并在车身b柱和车顶采用了黑色涂装，进一步增加了车辆的越野气息。另外，新车还搭载了第四代uconnect系统，支持applecarplay和baiducarlife。同时，新车还装配了后排座椅靠背调节、第二排座椅加热、前方碰撞预警系统、主动制动、车道偏离预警系统和自动远光灯等安全配置。匹配8速自动变速箱和分时四驱系统。
至于车型，内饰部分，新款的牧马人在内饰上基本延续了2018款车型的设计，但是在配置上却进行了升级，新车标配了tpms胎压监测系统、发动机启停技术、可加热方向盘、带遥控启动的真皮座椅、方向盘加热、真皮换挡包裹挡把、真皮方向盘带rubicon刺绣、7英寸/炫酷液晶仪表、倒车影像、仿皮座椅2600元、4gwifi、无钥匙进入、一键启动以及前排座椅加热、自动大灯、自动空调以及后排独立空调等。
牧马人的车长4882mm，车身宽度达到了1931mm，轴距3008mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，牧马人的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
牧马人2.0T 罗宾汉四门版采用2.0发动机，最大马力266，峰值扭矩达到405，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在1位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
