试驾长城炮2.4T，低扭强劲油耗低，还有两个不同版本

近日我们试驾了长城炮最新的2.4T动力版本车型，该车提供的动力是全新的2.4T柴油发动机+9AT变速箱的组合，让这台源自坦克平台的皮卡动力更强劲。它的性能如何呢？一个视频给你答案。

一句话点评长城炮：

长城炮本次新增了2.4T柴油动力，与此前2.0T柴油动力同步销售，并不是替代关系。2.4T动力更强劲，变速箱用到了9AT。此外，新车还分为商用版和乘用版，定位不同，功能性上也有差异。

优势：

1、皮卡圈里口碑高，认知度高；

2、2.4T柴油动力，低扭强劲，油耗低；

3、9AT变速箱让高速油耗更有优势；

4、提供低速四驱，应对脱困没有问题；

5、拥有商用和乘用版，底盘不同，应对工况不同

不足：

1、车内做工、用料比较一般；

2、L2驾驶辅助仅顶配享有

新车分商用版和乘用版，最直接的区别是商用版的后悬挂为钢板弹簧，更适合载重物。乘用版则是螺旋弹簧，颠簸路段舒适性更好。

动力是全新的2.4T柴油发动机+9AT的组合，再结合上低速四驱系统，车辆在面对交叉轴、40°陡坡、炮弹坑时都非常从容。

车辆的接近角和离去角虽然不如硬派SUV车型，尤其是离去角，但是我们在“跷跷板”体验环节，还是可以给予肯定，应对中等难度的挑战，没有任何问题。

车辆还提供3吨拖挂资质，适合拉房车或者拖挂车，这也是皮卡车型的另一种打开方式。

我们本次体验重点是围绕着长城炮2.4T车型的中配试驾的，并未体验其顶配，据说顶配将提供自动泊车功能，这对于皮卡这类尺寸较大的车型来说将会是更好的体验。

此外，顶配车型还配有L2+级别的驾驶辅助功能，不过至于好不好用，易不易用，我们还要试过才能下结论。

编辑点评

据了解，2.4T车型和在售的2.0T车型将是同步销售的，不存在替代关系。价格上2.4T车型比2.0T车型贵，乘用版贵2000元，商用版贵6000元。怎么样，大家觉得这个价格你会考虑动力更猛的2.4T版本吗？