247
在外观方面,大众的车子,一直都是走着中庸路线的,所以大家也都是能够一眼辨别出它是哪一款。但是大众速腾也算是有着自己独特的外观设计,整体的前脸采用了家族式的六边形的设计,并且在中网的位置还加入了一些熏黑的元素,使得整个前脸部分看起来更加的具有层次感,同时也显得更加的具有运动性。
相比之下,内饰的设计就显得有些简陋了,不过大众还是对速腾的内饰进行了重新的设计,中控台上的饰条进一步简化,使得内饰更加有层次感;另外一块全新的液晶大屏也是内饰最大的亮点,这块屏幕不仅有着导航、语音识别等功能,还有着手机互联、车联网、车载wi-fi等等,并且还可以提供丰富的车载娱乐功能,相信在这个价位上,配置方面不会令大家失望。
长宽高分别为4791×1801×1465mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,速腾的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在1位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在12-18万紧凑型车车型中排在30位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场