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外观设计上，2020款荣威i5延续了现款车型的设计，其中前脸采用全新的设计，倒梯形的黑色进气格栅，与两侧箭翎黑瞳led前大灯紧密相连，营造出了极强的视觉冲击力。另外新车将现款车型的镀铬装饰改成黑色材质，看上去更加的年轻时尚。尺寸方面，荣威i5长宽高分别为4601*1818*1489毫米，轴距为2680毫米，与同级别车型相比有着明显的优势。新车采用了更多的平直线条以及曲面造型营造出了更加宽阔的内部空间。另外新车还在车门饰板以及座椅等处增加了荣威新的菱纹标识，提升了整车的精致感。
内饰方面，新车的内饰采用了三幅式多功能方向盘的设计，搭配中控台整体上使用的黑色的设计，看上去非常的沉稳，并有效地提升了内饰的档次感。新车标配10.1寸的中控触控屏并搭载斑马智行2.0系统，其系统支持远程ota升级功能，此外像led前大灯、无钥匙进入、一键启动、外后视镜电折加热、电动天窗、17寸轮圈、倒车雷达等都有配备。
荣威i5的车长4676mm，车身宽度达到了1838mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
荣威i51.5L CVT旗舰版采用1.5发动机，最大马力129，峰值扭矩达到158，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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