35.49万起，成绩出色

es200的外观与现售的es260相比变化不大，但在一些细节之处进行了调整。前脸采用了大嘴式设计，内部为熏黑处理的网状格栅，增加了一丝运动感。两侧大灯组造型较为犀利，内部光源采用了矩阵式设计，点亮后极具辨识度。下包围部分采用了贯穿式进气口设计，两侧雾灯区面积较大，增加了立体感。

内饰方面，2020款雷克萨斯ES的内饰设计依然遵循了以驾驶员为中心的设计原则，并没有太大变化，不过其在用料和做工上都进行了一定程度上的升级。在中控上采用的10.3英寸悬浮式液晶显示屏，支持百度carlife和趣驾welink手机映射功能，同时支持安卓系统和苹果系统手机映射，兼容carlife系统和安卓系统。

雷克萨斯ES的车长4975mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在4位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

雷克萨斯ES搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万中大型车车型中排在1位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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