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作为回顾，新款冠道的外观设计并未调整，不过前脸镀铬条的面积进行了加大，看起来更加霸道。此外，新车的全新矩阵式LED大灯也会配备于上款车型。新款冠道还对尾灯组设计进行了优化，更有辨识度。新款冠道尾部的变化主要是尾灯组，内部结构进行了全新的设计，更有层次感。此外，车身尺寸上，新款冠道的长宽高分别为4858×1942×1675毫米，轴距为2820毫米。传动系统方面，1.5t车型匹配cvt无级变速器，2.0t车型匹配9速手自一体变速箱，并提供两驱和四驱车型。
内饰方面，新款冠道内饰布局基本没有变化，主要是在内饰氛围方面有了一定的升级。新车在车内配置方面提供了车内氛围灯，打开车门即有高级感，提升了车内的档次感。在空间方面，广汽本田官方表示新款冠道在驾乘质感、静音、音响系统等方面进行了升级。
冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在113位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在59位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在168位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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