220
逸动plus在外观方面，采用了最新家族化设计语言，前脸采用了全新蝶翼式进气格栅，尺寸更大，内部还加入了横幅式镀铬饰条，拉伸了前脸的视觉宽度，两侧前大灯组也采用了全新的造型设计，内部采用全led光源设计，点亮后提升了新车的辨识度。
长安逸动plus内饰设计同样出色，环抱式座舱设计配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感；三幅式多功能方向盘、10.25寸的液晶中控屏以及游艇式挡杆等细节设计的加入，使车内的档次感得到了进一步的提升。此外，逸动plus的座椅采用红黑色搭配，整体的内饰风格偏向于运动，提升了乘坐舒适性，并且座椅软硬适中，长时间乘坐也不会感觉到疲劳；后排的空间非常宽裕，并配有多种调节方式，整体乘坐舒适感不错。
长宽高分别为4770×1840×1440mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解逸动，您可以去易车逸动论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
