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保时捷刚刚发布了第4代Formula E的赛车标准,并将从第13个赛季(今年是第10个赛季)开始启用。由于FE的技术规则将允许制造商自己进行更多的自主研发,因此FE和市售车的关联度将更加密切。下一代赛车的输出功率将高达600kW,回收功率则可以达到700kW。当然,下个赛季将打造的第3代EVO赛车亮点也很多,据说将会是国际汽联涵盖规则下,加速度最快的单座赛车。换言之,之后的FE赛车前段加速度,将超过F1的能力。
标签: 保时捷 保时捷911
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