“试”在必行，畅享丐版逸动

试高配还是低配无所谓，三大件都一样，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机（最大扭矩 260N.m，最大功率125kW，最大马力170Ps），蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，前麦弗逊后扭力梁悬架。其他方面，智慧大屏，语音交互等都是标配；方向盘都可以调阻尼轻重；座椅都是皮的，皮面都是打了孔的，相对来说还是比较透气。

来嘛，直接上车：

星能之源LED大灯，亮起来还是亮。造型狭长，能当叶子板饰条用，还有谁？

车尾简约，又有层次感，运动小鸭尾+宽体，buff叠了又叠，怎能不帅？

尾标就是尾门解锁键，丐版也是这个配置。喜欢仪式感的，也可以设置后备厢记忆，这项功能也是全系标配。

等不了洗车了，我要驾它冲出去哈哈。

确实有点脏，请忽略。这个门把手，全系隐藏式，只是丐版这款不能感应弹出。

皮座椅、皮方向盘，软硬兼施的装潢，全系都一样。不像那些入门布座椅、布装潢、塑料方向盘的奇葩，我没说是轩逸经典。

一键点火必须标配。

基于360度全景影像的环视行车记录仪，标配，这方面不用再花钱去装了。

手机互联，华为手机，VIVO、OPPO、小米这些主流手机都能联。

影像高清，2D、3D视图随意切换，不倒车、不打转向也可以随时召唤影像，喊小安打开360度影像即可。

超脑小安，反应还是快。

行车记录仪的影像也能随时召唤。

主界面。

车辆中心，设置各项功能。

方向盘上自定义按键，可自行设置成你想要的功能，如图。

车门内衬，该软的地方都软，主打一个触感舒适。

电子挡把，电子手刹，自动驻车，全系都有。

还有定速巡航，不一定要巡，但一定要有。

仪表盘UI如图，简洁明了。

丐版后排没给空调出风口，USB接口还是有。

按一下。

弹开尾门，后备厢空间也算这个级别中的佼佼者了。有钓鱼爱好的，能冲。

试乘试驾，上路体验：

1. 动力这块，起步轻快，提速不拖沓，速度来得快，且顺畅。加减速都平顺，收放自如。城市开车最快也就只开到了90几码，路况不允许飙太快，游刃有余，发动机也没有明显噪音。
2. 方向轻重合适，助力设置在标准。刹车线性，与油门调校如出一辙，差不多脚感，更好把握。
3. 变道、并线、过弯行云流水，主要还是底盘扎实，车子动态稳。
4. 减震一般，过大坑洼，坐后排还是感受得到，但也不是硬顶那种，缓冲还是有的，也不至于弹跳，还是那三个字：稳得住。

别的还有啥？还在观望中的坛友，你们要有什么疑问咱盖楼详聊，有问必答。