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新逸动的回头率真的锐利。回头率方面,逸动采用了长安汽车家族式线条感,点阵式的进气格栅非常的明显加大,两侧流畅的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面看线条来看,新车依旧是太大的线条勾勒,宽C柱的传统得以延续,前端采用16直径车轮,有助于突出逸动的造型。尾部线条通过线条的运用,让车尾的造型的立体感进一步加强,分体式的尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更饱满了。
逸动的内饰布局颇为舒展,视觉效果有型又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人活泼。配置绝对是逸动的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘。在T型的中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮纹材质座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4770×1840×1440mm,轴距也达到了2765mm,在同级别的车型中,逸动的轴距排在6位。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动,那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的外观设计个性,另外内饰真心好、隔音效果不错也都是大家喜欢它的点。
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