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作为北京汽车家族打造的新一代BEIJING·X3，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。外形方面，BEIJING·X3采用了北京汽车家族式外观造型，下包围非常的有质感，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是灵动的设计风格，宽C柱的传统得以延续。在尾部设计部分，BEIJING·X3采用了很多流行的设计元素，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
BEIJING·X3的内饰充满了奢华与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感非常好用，8.0英寸的悬浮显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4325×1830×1640mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，北京X3的轴距排在168位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。北京X31.5T CVT 星耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，北京X3的后备箱容积排在171位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
北京X31.5T CVT 星耀版采用1.5发动机，最大马力150，峰值扭矩达到210，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在北京X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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