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看到全新一代炮,车的外观就是又焕然一新了。在力量感方面,炮整体的设计能跟上的,整个车头造型看起来个性,两侧精致的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看肌肉线条依旧是长城独到的外观造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮辋造型小了点,视觉效果尚可。新车尾部设计十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯设计更加别致。
来到内饰整体,炮的双色的内饰设计给人感觉就是非常强。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块9.0英寸悬浮式液晶触控屏,显示清晰且设计也比较细腻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很软硬适中。
炮的车长5416mm,车身宽度达到了1947mm,轴距3230mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,炮的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,炮的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
炮乘用版 2.4T 自动四驱小双舒适型 柴油采用2.4发动机,最大马力186,峰值扭矩达到480,匹配手自一体(AT)变速箱。2.4发动机搭配在炮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在8位。
炮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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