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马自达3昂克赛拉外观很漂亮，前大灯的造型特别有个性，特别是前面的进气格栅，很有视觉冲击力的。车的侧身线条也是非常流畅，运动感十足，后尾部的设计也是很有立体感。外观和本田思域比起来，有一定差距，我更加喜欢昂克赛拉的外观内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内使用了大量软性材质，提升整体的档次感，此外，还使用了金属键的操作方式，非常的实用方便。对比起本田思域的内饰，昂克赛拉的简约却不简单更吸引我，坐在车里给人感觉特别的舒适，空间宽大，座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，整体来看，还是昂克赛拉的内饰更符合我的标准一些。
内饰方面，内饰布局与老款车型没有变化，中控区域为一个对称式的布局，并搭载8.8寸中控屏幕，搭载马自达最新的hmi多媒体系统，整体内饰看起来很简洁。此前新车的方向盘尺寸较小，中控大屏采用的是内嵌式的设计，仪表盘依旧采用了机械加液晶相结合的设计。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。有一个亮点是它的宽度达到了1797mm，反应到车内就是横向空间还不错。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在37位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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