547
外观方面，新车延续了现款车型的整体造型设计，前格栅采用了双横幅式设计，内部的横幅式饰条进行了断点处理，搭配星辉大标，极具辨识度，两侧LED大灯造型更为犀利，内部采用了倒l型的日行灯，下包围采用了三段式进气口设计，内部采用了多横幅式设计，整体造型非常的大气时尚。
内饰部分，新一代e级轿跑车和敞篷轿跑车整体设计风格接近，采用了奔驰最新一代的设计语言，双联屏的设计得到了应用，内置mbux信息娱乐系统，同时新车还采用了电子挡杆。内饰方面，新车和e级轿跑车一样采用了黑色真皮内饰和浅棕色的木纹装饰条。
长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰E级E 300 L 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰E级E 300 L 尊贵型采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在14位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰E级，您可以去易车奔驰E级论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
