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是年轻人喜欢的冠道 大气运动的造型

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-23 05:41
  • 207

外观上,新款本田冠道延续了现款车型的外观设计,但在细节方面做了一些改变,其中前脸进气格栅由原来的蜂窝状改为了横式装饰条设计,搭配两侧造型犀利的前大灯组,整车前脸显得更有视觉冲击力。而车头下包围处的变化较为明显,其采用了全新的贯穿式进气口设计,同时两侧雾灯区域的造型也进一步进行了调整,使得整个前脸更具有视觉冲击力。车身侧面的造型与现款车型保持一致,依旧是较为饱满的风格,但轮毂样式做出了较大的改变,新车提供双色车身的选项。车尾部分,新车的尾灯组造型也有所调整,点亮后的视觉效果非常不错,同时新车采用了双边共四出的排气布局。

冠道内饰设计采用高级软质材料包裹、搭配具有视觉冲击的金属材质与质感木纹饰板点缀。高级皮质座椅配以new设计,人体接触部位面料采用高级头层牛皮。座椅侧边、背部、门板、扶手等处使用高标准环保新型材料quole,柔软舒适无异味,重量仅为真皮的50%且不含任何人体有害成分,co2减少65%,更节能环保。

冠道的车长4858mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冠道的轴距排在112位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在58位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到370,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在167位。

冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 冠道

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