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外观方面：荣威i5的外观设计是很年轻，很大气，前脸采用的是荣威家族式的设计，中网采用的是倒梯形的设计，并且和大灯融合为一体，整体的感觉更加的协调。荣威i5的侧面设计也是很时尚，车窗采用的是上扬式的设计，让整体的线条显得很流畅，车的轮毂采用的是五幅式的设计，很时尚。
荣威i5在内饰的打造上做得非常的漂亮，中控采用了一块内镶式的显示屏，再加上中控台采用了贯穿式的设计风格，使得它的内饰有种环抱式的设计，大大提升了内饰的档次。另外，它还使用了一些钢琴烤漆的设计，进一步提升了自己内饰的质感。最后，它在配置上做得很厚道，配备了一键启动、上坡辅助、倒车影像和车载互联、前后雷达等等，为驾驶者提供了很大的便利性。而它在空间的打造上也很不错，它的长宽高分别为4601*1818*1489毫米，轴距为2680毫米，比捷达要大许多，所以它的内部空间自然是非常不错的。
荣威i5的车长4676mm，车身宽度达到了1838mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在5位。荣威i51.5L CVT旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
荣威i51.5L CVT旗舰版采用1.5发动机，最大马力129，峰值扭矩达到158，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5，那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的科技感，另外内饰感觉还可以、内饰很舒服也都是大家喜欢它的点。
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