463
外观方面,新车整体造型非常的霸气,前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,格栅内部搭配的是多横幅式的中网,中间搭配奥德赛车标logo,整体辨识度非常高。引擎盖两侧的线条勾勒得非常硬朗,并且上方还有一定的隆起,让其看上去更加富有力量感。两侧凹陷的进气口内部采用黑色中网修饰,两侧凹陷的雾灯区勾勒的相对凌厉,整个前脸的设计还是非常霸气的。
新款车型在老款内饰的基础上有了一些细微的改变。首先是空调出风口的设计更换成了一个倒梯形的样式,看起来更具有层次感。另外内饰用了很多镀铬饰条,让它看起来更具有精致感。最后就是档把的设计,新款车型换装了按键式的电子档杆,让整体的档次提升不少。
奥德赛的车长4861mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在7位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在7位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场