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外观方面,新车采用了本田最新家族式设计语言,前脸装配了较为复杂的进气格栅,格栅上方增加了一条镀铬饰条,并与前大灯组相连接,形成了贯穿式前脸设计。车身侧面线条平直流畅,车窗下方装饰有镀铬饰条,并提供多种样式及饰条,车尾灯组灯腔布局也进行了调整,排气采用隐藏式设计。
内饰方面,新款本田奥德赛内饰整体设计简约,采用黑色作为主色调,采用米色的座椅搭配黑色的真皮包裹,提升整车的档次感。中控区域配备了一块大尺寸的液晶显示屏,科技感十足。配置方面,新车将会标配前后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、定速巡航、一键启动、前排座椅电动调节等,高配车型还会增加后视镜折叠/加热、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、全车雷达等。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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