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外观方面，新款e级采用了奔驰全新的家族化设计风格，并且与燃油版车型一样采用了双横幅式的格栅，大灯造型也有所改变，整体风格更为年轻。车身侧面采用了双腰线设计，车顶线条较为流畅，配合上大尺寸的花瓣式轮毂，更显运动。尾部的整体设计风格更为偏向年轻化。
内饰方面，新车依旧延续现款车型的豪华大气设计风格，大面积皮质材质覆盖车内，大量木纹、金属等装饰细节更能彰显车内豪华感。2020款奔驰E级还将提供一系列驾驶辅助和安全配置，包括主动式车道保持功能、主动式刹车辅助系统、主动盲区监测、前方碰撞预警、带有行人识别功能的自动紧急制动、360°摄像头等主被动安全配置。
长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰E级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在14位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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