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首先是外观方面，2019款本田奥德赛相比现款车型变化并不大，延续了现款车型设计，前脸采用了大嘴式进气格栅设计，搭配上两侧修长的大灯组，整个前脸看起来霸气十足。同时，新车还增加了两种全新的车漆颜色，满足消费者不同的审美需求。
内饰部分，新车的内饰也是有着一定的调整，中控台的整体线条感还是很不错的，部分区域还是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏略微的保持倾斜，并且还配备了按钮式的换挡杆，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，滑梯式的换挡杆是个不错的亮点，车内还可以提供5座以及7座的座椅布局。
奥德赛的车长4861mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛，那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的尾部好看，另外方向盘也很到位、车灯犀利也都是大家喜欢它的点。
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