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在外观设计方面,雷克萨斯ES传承家族式的设计风格,夸张的进气格栅以及锐利的大灯设计,使得整车前脸非常具有视觉冲击力,而且整体设计更加的年轻化,也更贴合当下消费者的审美观。雷克萨斯在内饰方面并不擅长,一向保持着日系车比较高品质的传统,这点在ux上体现的淋漓尽致,除了用料材质有着高低之分之外,细节处的用心做工和设计也非常讨喜,看得出雷克萨斯的用心。
内饰方面,新款雷克萨斯es与老款车型相比变化不大,整体依然是以实用性为主。中控台造型设计起来要较为简洁,并偏向于运动风格。新车配备了三幅式多功能方向盘,并搭配了液晶仪表盘、触控式液晶屏、电子档把等配置,科技感十足。
雷克萨斯ES的车长4975mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在4位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯ES200 特别限定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯ES搭载了一台2.0发动机,最大输出功率127kW,最大扭矩206Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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