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作为中期改款车型,新车在外观上有了一定的变动和升级。新车前进气格栅采用了全新的设计,大尺寸的中网采用了横幅式的镀铬装饰,并且与两侧大灯相连接。大灯采用了l形的日行灯设计,雾灯区域采用竖状的空调出风口造型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4858/1942/1675毫米,轴距为2820毫米。
新车在内饰方面变动同样较大,其配备了升级的honda connect2.0车载多媒体系统,ui简化了界面,同时8.0寸中控屏也支持角度调整,中控台下方还新增了手机无线充电区域。传动方面,与之匹配的是cvt无级变速箱(9速手自一体变速箱),并提供两驱和四驱车型可选。
冠道的车长4858mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冠道的轴距排在112位。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在58位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
冠道搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在167位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道,那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的后排空间够用,另外坐着舒服、车内很舒服也都是大家喜欢它的点。
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