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在外观造型方面，全新奥德赛传承本田家族最新设计语言，重点凸显大气沉稳，全新的led前大灯和大尺寸前脸镀铬饰条相得益彰，令整车看上去更加精致大气，更加具有辨识度；而全新的车身包围则是为了满足用户个性化需求，将前后保险杠包围、侧裙、扰流板、车窗等位置全部更换为黑色，与车身形成完美统一，为用户提供更加个性化的审美视角；而且，全新的17寸轮毂，造型简约大气，让整车看上去不再沉闷，更显运动气息。
内饰方面，这款车型也是延续了现款燃油车型的整体设计，只是在内饰的细节方面有所不同，其中控台区域采用的是黑色的烤漆面板，而且在方向盘和中控台上还采用的是双色的皮革材料，整体设计更加偏向于沉稳，而且座椅布局方面，它采用的是7座设计。
奥德赛的车长4861mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在7位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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