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肌肉感方面,牧马人采用Jeep最新的家族设计语言。汽车溜背造型延续家族化设计理念,前脸设计显得宽大,两侧大灯点亮后显得很有精神气。线条勾勒出上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用17直径后轮轮,有助于突出牧马人的造型。在尾部造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,后尾灯也具有一定的高级感。
牧马人将细节落到实处,将高品质从外观延伸到这款车的内饰。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还配备了加热功能。在软性材质包裹的中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感整齐,8.4英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
牧马人的车长4882mm,车身宽度达到了1931mm,轴距3008mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,牧马人的轴距排在7位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,牧马人的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
牧马人搭载了一台2.0发动机,最大输出功率195.4kW,最大扭矩405Nm。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在1位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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