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冠道的外形设计采用全新的设计语言,具有极强的未来感。在整体外观方面,冠道整体的设计和谐的,整个车头部分看起来独特,两侧精美的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。肌肉线条来看,新车采用了腰身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上19寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。新车溜背式的车尾十分复杂,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就熏黑的内饰装饰而言,冠道更高级。新车还配备了本田最新样式的三幅式多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。操作台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的悬浮式的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
冠道的车长4858mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冠道的轴距排在112位。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在58位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到370,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在167位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道,那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的外观挺喜欢,另外外观不错、车头视觉冲击犀利也都是大家喜欢它的点。
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