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我们首先来看一下它的整个车身线条流线。整个车身线条流线方面，奔驰E级采用了奔驰家族式流线，大尺寸横幅式格栅非常的犀利，两侧车灯造型颇为棱角分明，全LED点亮后显得很有精神气。侧面的线条依旧是奔驰独到的车身造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾就比较圆润了，宽厚看着也很扎实，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更别致了。
奔驰E级将细节落到实处，将高品质从外观延伸到整车内饰。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得手感极好，同时配备了换挡拨片，很实用。环抱造型中控台采用皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较巨大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奔驰E级配备皮质的座椅。
长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰E级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在14位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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