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在外观上,马自达3 昂克赛拉突破了传统汽车的审美气场。马自达3 昂克赛拉的前脸的大嘴格栅造型别致,并且搭配“马自达”标识,让车辆的前脸显得最好看,两侧修长的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的线条勾勒出营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的多幅式的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。而车尾的造型还是显得比较普通的,尾灯造型同样精致,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
马自达3 昂克赛拉的车内充满了自然与层次感。新车还配备了马自达最新样式的多功能方向盘。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁大气,8.8英寸的悬浮式中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。马自达3 昂克赛拉配备皮质的座椅。
长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在35位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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