525
新冠道的溜背造型真的亮点。冠道的格栅精致,并且搭配“本田”标识,让车辆的飞翼式的前脸显得时尚,两侧精美的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看起来上扬的腰线造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用19直径车轮,有助于突出冠道的造型。四出排气的车尾的设计凸显敢坚定的姿态,车尾的尾灯组也具有一定的高级感。
内饰上,冠道依旧是传统家族风格,整个设计看起来简洁实用。新车还配备了本田最新样式的三幅式多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。T型的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的可调的液晶中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
冠道的车长4858mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冠道的轴距排在112位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在58位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在167位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解冠道,您可以去易车冠道论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场