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外观方面，2020款的昂克赛拉依然延续了马自达的魂动设计，但是在细节之处也是有了很多的改变。前脸部分，新车采用了更大尺寸的前进气格栅，内部采用了黑色的中网修饰，让整个车头显得更加霸气。同时，新车的大灯也是变得更细长了，让新车的视觉冲击力变得更强了。
在新一代昂克赛拉内饰上，可以看到以驾驶者为中心的驾驶舱布局，全新设计的人体工程学座椅，面料换为了更为高级的真皮，并在驾驶位座椅上加入了菱形图案。驾驶员和前排乘客的坐姿也都是一样的高度。新车配备8.8寸的中控大屏幕，并采用了最新的智能网联系统，支持高精度语音识别、娱乐控制、远程实时监测、车载wi-fi热点等功能，还进一步减少了物理按键。值得一提的是，新一代昂克赛拉还配备了智能无钥匙进入、后视镜电动折叠加热、电动座椅记忆、倒车影像、导航、手机互联、定速巡航等功能组件。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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