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外观来看,这次改款的本田奥德赛在外观部分的改变还是挺大的,整体看上去更加的大气精致了一些,前脸部分采用了全新的u型进气格栅设计,内部辅以熏黑网状结构填充,同时周边也用银色镀铬饰条进行包裹,两侧前大灯组造型十分犀利,与之相连接,使整个前脸看上去更加的宽大厚实,霸气十足。
至于内饰嘛,这辆本田奥德赛并没有什么好说的,只是说比较一般,整体的用料并不高档,不过在细节方面还是有了非常明显的提升,这辆车的内部配有真皮座椅,而且还拥有加热功能,这种配置在冬天确实非常实用,毕竟现在气温是真的是冰与火的。另外它的内部空间还非常宽敞,尤其是第三排座椅的表现更是达到了mpv车型少有的宽敞,并且第二排的座椅可以进行一键电动折叠,而且还有一个小桌板的加入,非常实用。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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