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从外观来看,新车采用了大尺寸前格栅,并在其内部配备了双横幅式镀铬饰条和熏黑处理的装饰。两侧的大灯组设计相对饱满。车身侧面,线条较为圆润,车窗采用黑色饰条装饰。尾部的尾灯组内部配备了竖置反光板,点亮后辨识度高。同时,新车还采用了单边单出的排气布局,整体造型较为方正。
在内饰上,炮的中控台造型和外观形成鲜明的对照,大面积的软质材料和银色装饰条,使得炮的内饰更有质感,方向盘采用的是皮革包裹,支持手动四向调节,并且还带有多种手动模式,方向盘上也带有换挡拨片。中控大屏采用了9.0寸触摸式,支持语音控制,并且支持车联网和ota升级,功能性和操作性都不错,炮在安全上搭载了博世9.3版本esp,还配有陡坡缓降和6安全气囊,倒车雷达,盲点监测,倒车影像,定速巡航等实用配置。
长宽高分别为5488×2065×1940mm,轴距也达到了3230mm,在同级别的车型中,炮的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。炮2.0T 自动四驱火弹版 汽油的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,炮的后备箱容积排在7位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
炮搭载了一台2.0发动机,最大输出功率165kW,最大扭矩380Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上皮卡车型中排在8位。
炮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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