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全新本田cr-v在外观上进行了升级,前进气格栅使用了大嘴式的风格,并且呈现出一定的凹陷感,周边还装饰了加粗的银色饰条,黑色样式中网上还装饰了u型的镀铬饰条,新车的前大灯组相当的饱满,灯组的内部透镜有着不错的层次感,引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感,新车的雾灯区是凹陷式的风格,并且还装饰了桥状的镀铬饰条,立体感还是很不错的,梯形的进气口相当的宽大而且还配备了镂空样式的中网,新车的前保险杠上还配备了厚实的护板。
进入车内,新车内部整体的设计风格和cr-v比较相似,并且也有两种内部配色可选,分别为黑色和咖啡色,在细节上采用木纹和银色镀铬来装饰,显得车内更加有质感,同时中控台的设计也更加偏向于驾驶员一侧,方便操作。
本田CR-V的车长4703mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2701mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在46位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在52位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版采用2.0发动机,最大马力150,峰值扭矩达到183,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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