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新车丨售17.99万起!5台全新混动MPV上线,油耗5.2L,落地还低

近日,在混动MPV市场,新车比较活跃,市场中多款车型开始发力,新能源市场已经开始抢市场份额,下面5款新车供大家了解。


第一款广汽传祺E9 PHEV

性价比:

全新新款车型改款上市,为中期小改款。新增版本车型配置有所调整,广汽传祺E9 PHEV官方售价31.98万至40.98万,四座高定版本车型预售79.9万。



新增车型及配置:

此次改款新增一台低配尊享版售价31.98万,相比老款售价下调3万减配22项。简配内容有后方碰撞预警倒、车车侧预警、开门预警、并线辅助、手机蓝牙钥匙、内置行车记录仪、主座椅记忆功能、副驾座椅老板键、可加热制冷杯架、第二排小桌板、AR实景导航、多色车内氛围灯、后排多层隔音玻璃等等。其他版本车型在售价不变情况下,配置有所调整,冠军/宗师版相比老款售价不变,增配5项,软硬可变的悬挂调节、真皮座椅、前排座椅腿托+按摩功能。





同时新增1台国宾定制版本车型,官方售价40.98万,重点升级国宾专属套装、星空顶、航空座椅、后排吸顶屏。



动力续航:

动力依然为插混2.0T发动机,搭载2挡DHT变速箱,动力输出强劲。纯电续航136公里,快充时间0.5小时,混动模式最大功率274千瓦,最大扭矩630牛米,最大综合续航1,032公里。




第二款丰田赛那

性价比:

广汽丰田赛那改款新车售价下调、配置升级,官方发布价为28.48万至39.58万(厂商指导价为29.98万至35.98万厂商指导价具备1.5万左右优惠)。在当下丰田赛那市场销量较为出众,2023年全年总共累计7.6万台,上月销量6,309台。



配置优化:

新款舒适以及豪华版本车型,相比老款售价下调1万,增配三项,分别为18英寸轮胎、中控屏10.25英寸、豪华版本车型、增加前后排多层隔音玻璃。尊贵版至尊版铂金版,相比老款车型售价下调1,000-1万,增配9项,升温识别、可见即可说、前后排多层隔音玻璃、车载智能芯片采用高通骁龙8155芯片等等。



动力与市场:

动力采用丰田的双擎2.5升混动,搭载电子无级变速箱,综合油耗仅6升。赛那在市场当中,主要相关投诉故障有机油乳化、原车配套不全、转向系统异响、排气故障等原因。




第三款上汽大通大加9PHEV

售价及尺寸:

新车新增森林版本车型,全新2024款官方售价29.99万至30.99万,上市两款车型,此车定位中大型7座MPV。车长5,270毫米、车宽2,000毫米、车高1,848毫米、轴距3,200毫米,车身自重2.4吨左右,后备箱最大能扩展到2,179升,底盘悬挂采用麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂。



内饰方面:

整车内饰质感较好,配有10.25英寸全液晶仪表、中控屏与副驾屏均为12.3英寸、内置行车记录仪、前后部驻车雷达、倒车影像360度全景影像、L2级辅助驾驶功能、64色车内氛围灯、分段式可开启天窗、后排隐私玻璃、前排多层隔音玻璃等等配置。



动力与续航方面:

采用插混两驱1.5T四缸发动机,搭载1挡DHD变速箱+单电机,发动机最大功率150匹马力,综合油耗6.7升。纯电续航115公里以及225公里,电机最大功率239匹马力,最大扭矩390牛米,百公里电耗18.7度,电池容量24.7度以及39.7度,电池采用欣旺达与瑞普兰钧提供的磷酸铁锂电池三元锂电池




第四款瑞风RF8 PHEV

新车配置性价比:

新款车型主要新增鸿蒙旗舰版本车型,官方指导价21.99万至25.99万,新增鸿蒙旗舰版本车型官方售价25.99万。相比低一个版本车型售价上调2,000,增配17项:HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、主座椅腰部调节+加记忆功能、前排座椅加热+通风功能、第二排小桌板、15.6英寸中控大屏、搭载华为鸿蒙OS车载智能系统以及华为麒麟的9610A车载芯片。



动力与续航方面:

采用1.5T专用长尾发动机,搭载3挡DHT变速箱+单电机,纯电续航150公里。电机最大功率218匹马力,最大充电功率42千瓦,对外放电3.3千瓦,快充时间0.42小时,混动模式下最大功率310千瓦,最大扭矩745牛米,最大综合续航1,150公里。






第五款东风风行星海V9

售价:

此车定义中大型7座MPV车型,属于风行旗下全新款MPV,当然拥有着全新的设计颜值。目前此车开启预售,预售价为17.99万至27.99万。



外观及内饰:

外观颜值上采用全新设计,整体辨识度较高。车长5,251毫米以及5,248毫米、车宽1,920毫米、车高1,820毫米、轴距3,018毫米。整个内饰设计比较严肃,整体质感较好,配有12.3英寸全液晶仪表、中控屏12.3英寸以及16.2英寸、高配版本车型增加12.3英寸副驾屏、4G车联网系统、高通骁龙8155芯片、内置行车记录仪等。





动力续航:

采用超混1.5T四缸发动机,搭载1挡DHT变速箱+单电机,发动机最大功率154匹马力,峰值扭矩230牛米,百公里综合油耗5.4升/5.2升,油箱60升/58升。纯电续航100公里/200公里,电机最大功率204匹马力,最大扭矩310牛米,快充时间0.5小时,电池容量分别为20.16度/34.94度(备注短续航版本车型无快充)。此车混动模式下最大功率228千瓦,最大扭距540牛米,最大综合续航1,200公里-1,300公里。

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