自主皮卡的不二选择风骏7 配置丰富

整个整体设计看上去真的非常的精致。在外表方面，风骏7整体的设计硬朗的，整个车头的造型看起来硬朗，菱角大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是长城独到的流线，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。而车尾造型还是显得比较亮眼的，尾灯组的轮廓的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

相比于外观来说，车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了皮质材质，手感好。不过悬浮屏中控采用了大面积的硬质塑料，但整体布局非常简洁，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。风骏7配备皮质的座椅。

长宽高分别为5425×1800×1760mm，轴距也达到了3350mm，在同级别的车型中，风骏7的轴距排在20位。作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，风骏7的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

风骏7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率102kW，最大扭矩330Nm。2.0发动机搭配在风骏7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在10位。

风骏7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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