406
整体设计整体造型非常符合国人的消费审美。风骏7的前脸三幅式的进气格栅比较丰富,并且搭配“长城”标识,让车辆的前脸显得时尚,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身依旧是长城独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。在尾部造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯的设计风格的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰上,风骏7依旧是传统家族风格,整个设计看起来精致。配置绝对是风骏7的强项之一,该车配备了可上下调节的皮质方向盘。悬浮屏中控使用了很多的塑料壳子,但不影响其美观,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5425×1800×1760mm,轴距也达到了3350mm,在同级别的车型中,风骏7的轴距排在20位。作为皮卡,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,风骏7的后备箱容积排在20位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长城风骏7搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手动(MT)的组合。2.0发动机搭配在风骏7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在10位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解风骏7,您可以去易车风骏7论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场