846
新款速腾基于mqb平台打造,在海外版车型基础上进行了本土化改进。外观方面,全新速腾的六边形大嘴式中网采用横幅镀铬饰条,与全新样式的大灯组融为一体,下方的格栅采用贯穿式设计,整体看上去更加动感。车身侧面采用了双腰线设计,搭配多辐式轮圈,更加凸显了运动气质。车尾设计中,两侧尾灯由一条镀铬饰条连接,加强视觉延展性。
内饰上,全新一代速腾的内饰用料很讲究,中控区采用了软皮质材料与钢琴烤漆的装饰,让车内的质感更加出色,中控屏和仪表盘采用了最新的家族式设计,整个内饰的氛围更加年轻化,也更有科技感,中控屏采用了内嵌式的设计,方向盘的造型也进行了调整。
速腾的车长4791mm,车身宽度达到了1801mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速腾的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
速腾300TSI 双离合卓越版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在12-18万紧凑型车车型中排在30位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解速腾,您可以去易车速腾论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场