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长安逸动plus外观采用了新家族式设计语言，与普通版逸动相比变化非常明显，前脸部分与现款车型有着很大的不同，新车采用了大尺寸进气格栅设计，并且内部还使用双横幅镀铬饰条装饰，两侧造型犀利的大灯组与进气格栅相连，大灯内部的led日间行车灯点亮后有着非常高的辨识度，引擎盖上隆起的筋线也突出了很强的运动感，整个前脸的设计相比现款逸动有着更强的视觉冲击力。
内饰方面，逸动plus的整体设计布局同样发生了很大变化，它的仪表盘采用了液晶屏的设计，中控大屏和液晶仪表采用了连体式的风格。中控台上的镀铬饰条延伸至空调出风口下方，空调控制区域的造型也比较新颖。另外，新车配备了游艇式挡把，车内还采用了大面积的金属质感的面板，整体的质感比较出众。在座椅布局方面，新车提供了5座和7座两种选择，消费者可以根据自己的需求进行选择。
逸动的车长4770mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机，最大马力170，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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