327
外观方面，新车和燃油版车型相差无几，依旧是硬朗粗狂的造型。前脸部分采用了超大尺寸的梯形进气格栅设计以及两侧的矩阵式LED大灯设计，中间搭配有粗壮的镀铬条，看上去很有力量感。车身侧面造型比较简洁流畅，搭配上双色铝合金轮毂设计，增强了整车运动感。车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，内部灯组采用led光源，同时在右下角车标下方悬挂“e”字样标识，突出了该车的身份。
内饰方面，整个内饰给人的感受就是简约而不简单。大面积采用皮质材料进行包裹。方向盘的造型也是比较独特的，看上去非常的大气，手感也是非常不错的。配置方面，全系标配esp、上坡辅助、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航和自动驻车功能。高配车型还配备了全景天窗、真皮座椅、9.0寸中控屏、自动空调以及后座出风口等。除此以外，还有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别等等。
长宽高分别为5488×2065×1940mm，轴距也达到了3230mm，在同级别的车型中，炮的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，炮的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
炮搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩380Nm。2.0发动机搭配在炮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在8位。
炮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
