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从外观来看，新车采用了奔驰最新家族式语言，前格栅内镶嵌大尺寸三叉星标识，并辅以横向镀铬饰条进行点缀，下包围采用了贯穿式进气口设计，内部运用了蜂窝状设计，两侧前灯组内部运用了双条状灯带进行搭配，下方的运动式进气口造型极为动感。整车尺寸长宽高分别为5065/1860/1490毫米，轴距为3079毫米，内部空间较大。
内饰方面，新款奔驰E级的内饰依旧延续现款车型，但是其换装了最新样式的多功能方向盘和全液晶仪表盘，其次中控大屏的尺寸也有所增加。另外，新车的空调出风口造型也有所调整，还搭载了全新的mbux车载多媒体系统，允许用户使用“hey mercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。
奔驰E级的车长5092mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在14位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的空间还是挺不错，另外空间大、后排最好也都是大家喜欢它的点。
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