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老百姓买得起养得起的紧凑型车 颜值和保值率的较量

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-21 05:14
  • 322

全新马自达3昂克赛拉在外观上的设计采用了魂动2.0设计理念,整车造型的年轻感和运动感都有所提升。前脸部分,新车采用了盾形中网格栅,内部为黑色中网,同时前大灯造型狭长,与前格栅融为一体相得益彰,整体设计非常具有辨识度。车身侧面,新车的设计也很动感,线条简约流畅,车顶线条下降低了很多,使得整体看上去更具动感。此外,新车长宽高分别为4662×1797×1445毫米,轴距为2726毫米。而全新马自达3的尾部造型也非常动感,尾灯造型与前大灯遥相呼应设计,点亮后的视觉效果非常不错。

从曝光的设计图片看,全新昂克赛拉的内饰变化可谓翻天覆地。其中最明显的地方就是中控屏幕,尺寸由现款的7英寸升级为8.8寸(顶配为8英寸),视觉上与仪表盘连为一体,并采用了时下流行的悬浮式设计。

长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在37位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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