捷豹F-PACE停产倒数，推出90周年特别版后告别市场

捷豹离2025年转型电动车品牌的时间不到一年，在这之前旗下所有车款都将陆续停产。继旗下的XE、XF、F-Type于2024年6月停产后，三款休旅车也将陆续在今年底前停产。近日，官方针对F-PACE的一般车款推出90TH ANNIVERSARY EDITION，性能车取向的SVR车款则推出575 Edition，作为告别市场的特别版车型。

F-PACE是捷豹的第一款休旅车，于2015底特律、2015法兰克福车展上发布，可视为C‑X17 Concept概念车的量产车型。F-PACE得益于捷豹创新的铝制车身架构以及先进的底盘和悬架系统，为休旅车型带来了全新的面貌，将性能、设计完整性和实用性无与伦比地结合在一起。这种独特性使其获得汽车行业认可，勇夺2017年世界年度汽车奖和世界年​​度汽车设计奖。2018年，官方为F-PACE推出性能取向的SVR车款，搭载5.0升V8机械增压发动机。

官方这次为庆祝品牌成立90周年，针对F-PACE车系中的一般车款推出90th Anniversary Edition特别版，外观上与一般车款最大的不同在于车尾多了90th Anniversary专属字样铭牌，内饰则以浅色双拼配色、铝制&木质饰板点缀，整体风格更加典雅豪华。性能取向的575 Edition特别版，换上全面黑化的外观套件、专属22寸锻造铝合金轮毂、后座隐私玻璃、全景天窗，最抢眼的莫过红色刹车卡钳；车舱以黑色为主，采用碳纤维饰板和打孔皮以及Alcantara材质搭配而成，整体更显运动化。

动力总成与常规车款相同，提供2.0升涡轮增压四缸发动机、3.0升涡轮增压六缸发动机配合48V轻混系统，前者输出250匹马力，后者可输出400匹马力。另提供插电式油电混合动力系统，WLTP纯电行驶里程64公里。性能取向的SVR 575 Edition搭载5.0升机械增压V8发动机，输出575匹马力，0-96km/h加速时间为3.8秒。