超级增程动力搭配先锋美学，领克07 EM-P能否成爆款？

5月17日，领克07 EM-P在北京上市，此次共发布三种版型，126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra，三款车型售价区间在16.98—18.98万元。值得注意的是，此前领克07 EM-P的预售价区间为18～21万元，这个价格可以说是相当亲民了，那么领克07 EM-P能否成爆款？

外观设计方面，领克07 EM-P用原创设计诠释新时代的先锋美学，是第一款采用新一代都市对立美学设计语言的轿车。前脸采用了熏黑多横幅式进气格栅，以及与领克08 相同的破晓之光日行灯。C柱的样式接近08但更像领克02，体现了家族设计理念的传承。溜背造型也让整车姿态更加动感，充满时尚气息，于细节处彰显着领克的潮流风格。

车身侧面来看，ABC柱和车顶采用了黑色设计，能够降低整车的视觉重心。新车搭载隐藏式门把手，轮圈采用黑白双色设计，造型十分炫酷。车身尺寸方面，其长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，为车辆提供了良好的空间布局，无论是乘坐空间还是储物空间，都相当宽敞和实用。

车尾来看，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯，中间还有四个长方形凸起，进一步提升辨识度。车尾搭载了黑色扰流板和大尺寸的黑色后包围，体现出不错的运动氛围。

内饰方面，领克 07 EM-P 采用了简洁的设计风格，搭载长方形的12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕，中控屏幕拥有超窄边框设计和2.5K分辨率，搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统。配备了多功能方向盘，采用双色设计，中间还有椭圆形的金属装饰，整体造型十分前卫。

智能配置方面，领克 07 EM-P 配备了 Flyme Auto 智能座舱，采用了两颗国产龙鹰一号芯片车内有非常多的屏幕，比如全液晶仪表、悬浮式中控屏幕、HUD，并且可以完美融入座舱生态中。此外，新车还提供带风冷的50瓦手机无线充电、一体式运动座椅、23扬声器哈曼卡顿等。

值得一提的是，领克07 EM-P还首创了“四座同享”多维体验，为年轻态家庭用户提供了更加舒适的驾乘体验。在空间、座椅、音响和智能交互等方面，领克07 EM-P实现了四座同享，让驾乘者无论在哪个座位上都能享受到同样的舒适感受。

智能驾驶辅助方面，领克07 EM-P全系标配L2级别驾驶辅助功能，采用最新一代天穹Pro智能驾驶计算平台，至高配备28项高感知硬件，拥有“行泊一体”的高阶智驾能力，至高支持32项智能驾驶辅助功能，FCW 前碰撞预警系统、HWA Plus高速公路驾驶辅助系统等功能，减轻驾驶负担，更能在危险来临前及时预警和干预。至于高速NOA这样的高阶辅助功能，则需要等到第四季度才能推送。

主动安全方面，领克07 EM-P整车高强度钢+铝材占比超过82％，A柱、B柱、以及四门防撞梁，采用核潜艇级2000MPa热成型钢，前防撞梁采用航天级7系铝合金，后排座椅靠背采用金属背板，铸造坚实的“安全堡垒”，每座都是安全C位。电池包采用领克独有专利级结构保护，如4横4纵集成式框架梁，三叶草传力路径。值得一提的是，官方宣称从电池包到整车，领克07 EM-P经历超12000次全场景安全仿真验证，超200多次实车及系统级安全验证，其中50%以上工况，都超过目前的行业标准。

动力续航方面，领克07 EM-P搭载超级增程电动方案，可电、可混、可增程，采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3），发动机最大功率120kW，电机160kW，系统综合最大功率280kW，峰值扭矩615N·m，零百加速6.5s，麋鹿测试成绩81.4km/h，匹配三挡DHT变速箱，最高车速可达190km/h。让驾乘者在日常用车之余能够感受到驾控快感。续航上搭载18.99kW·h的电池，CLTC纯电续航126km，WLTC亏电油耗4.8L/100km，拥有出色的性能表现和经济的能耗水平。

此外，为了提升消费者的购车体验，领克还推出了一系列优惠政策，2024年6月30日前下订并完成大定锁单，7月31日前完成提车即可享超3万元限时上市权益。

总的来说，领克07 EM-P拥有独树一帜的原创外观设计、亲民的价格，原创架构也赋予领克07 EM-P强大的性能与安全基因，智能科技带来的多维体验成功树立起20万内电混轿车价值标杆。随着领克07 EM-P的上市，将加速领克品牌的电动化转型脚步。