以旧换新政策好红利，东风本田CR-V置换最高补贴2.5万

《车矩阵》车市行情：随着以旧换新政策的推进，对于车企而言是一波极好的红利政策，虽然实施细则各地不尽相同，但对于老百姓而言则是实实在在地享受到政策的温暖。车市新一波的“争夺战”也随之打响，包括燃油车、混动车以及电动车在内的各类车型均有所涵盖。对于呈颓势的日系品牌而言，这个机会自然不会错过，有着“车坛常青树”之称的本田CR-V入华以来以出色的品质长期居于国内家用紧凑型SUV的销量第一阵营，在华历经十余年深耕的东风本田CR-V有着庞大的拥有量，在二手车交易市场也非常活跃，市场保值率较高。

近期东风本田推出CR-V推出了在2024年5月18日至6月30日期间，顾客通过以旧换新方式购车，最高可获得2.5万元的置换补贴，主要包括厂家1.5万元的置换补贴以及2年6万公里的原厂延保服务。涵盖燃油版、e:HEV混动版和e:PHEV插混版等车型。

大家知道东风本田CR-V作为一款面向家用的紧凑型SUV，车身尺寸达到4703/1866/1680（1690）mm，轴距为2700（2701）mm，并提供五座和七座车型可选。在新能源高速发展的大环境下，本田CR-V的三种动力形式几乎覆盖了市场上主流动力系统，尤其是e:PHEV插电式混合动力车型更受市场欢迎，它搭载了2.0L自然吸气发动机+前置电机的插电式混动系统在燃油经济性和续航里程上有着出色的表现，2.24年4月份的销量超过1.5万辆，有着强劲的市场竞争力。虽然本田CR-V在电动化布局上稍显迟滞，但对于当下环境而言油电混动、插电混动正大行其道，因此短期内影响并不大。